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       SVC是一種由電容器和各種類型的電抗器組成的無功補(bǔ)償裝置，用電子開關(guān)來實(shí)現(xiàn)無功功率的快速平滑控制。SVC的應(yīng)用可以分為2個方面:系統(tǒng)補(bǔ)償和負(fù)荷補(bǔ)償。

       當(dāng)作為系統(tǒng)補(bǔ)償時,他的作用主要有:維持輸電線路上節(jié)電的電壓，減小線路上因?yàn)楣β柿鲃幼兓斐傻碾妷翰▌?，并提高輸電線路有功功率的傳輸容量和電網(wǎng)的靜態(tài)穩(wěn)定性；在網(wǎng)絡(luò)故障情況下,快速穩(wěn)定電壓，維持線路輸電能力,提高電網(wǎng)的暫態(tài)穩(wěn)定性；增加系統(tǒng)的阻尼,抑制電網(wǎng)的功率振蕩；在輸電線路末端進(jìn)行無功功率補(bǔ)償和電壓支持,提高電壓穩(wěn)定性等等。
       當(dāng)作為負(fù)荷補(bǔ)償時,SVC的作用有：抑制負(fù)荷變化造成的電壓波動和閃變；補(bǔ)償負(fù)荷所需要的無功電流，改善功率因數(shù)，優(yōu)化電網(wǎng)的能量流動；補(bǔ)償有功和無功負(fù)荷的不平衡。

SVC動態(tài)補(bǔ)償裝置應(yīng)用舉例
[遠(yuǎn)距離電力傳輸]
       全球電力目前正在趨向于大功率電網(wǎng)，長距離輸電，高能量消耗，同時也迫使輸配電系統(tǒng)不得不更加有效，SVC可以明顯提高電力系統(tǒng)輸配電性能,這已在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的證明,即當(dāng)在不同的電網(wǎng)條件下,為保證一個平衡的電壓時,可以在電網(wǎng)的一處或多處適合的位置上安裝SVC系統(tǒng),以如下目的:穩(wěn)定弱系統(tǒng)電壓減少傳輸損耗增加傳輸能力,使現(xiàn)有電網(wǎng)發(fā)揮效率提高瞬變穩(wěn)態(tài)極限增加小干擾下的阻尼増強(qiáng)電壓控制及穩(wěn)定性阻尼功率震蕩。

[電弧爐]
       電弧爐做為非線性及無規(guī)律負(fù)荷接入電網(wǎng),將會對電網(wǎng)產(chǎn)生一系列不良影響,其中主要問題是致電網(wǎng)嚴(yán)重三相不平衡,產(chǎn)生負(fù)序電流產(chǎn)生高次諧波,其中普遍存在如2、4偶次諧波與3、5、7次等奇次諧波共存的狀況,使電壓畸變更為復(fù)雜化存在嚴(yán)重的電壓閃變,功率因數(shù)低。
徹底解決上述問題的方法是用戶必須安裝具有快速響應(yīng)速度的動態(tài)無功補(bǔ)償器(SVC)。
SVC系統(tǒng)響應(yīng)時間小于20ms,完全可以滿足嚴(yán)格的技術(shù)要求,向電弧爐快速提供無功電且穩(wěn)定母線電網(wǎng)電壓,增加治金有功功率的輸出，提高生產(chǎn)效率，并且大限度的降低閃變的影響。SVC具有的分相補(bǔ)償功能可以消除電弧爐造成的三相不平衡,濾波裝置可以消除有害的高次諧波并向系統(tǒng)提供容性無功來提高功率因數(shù)。

[軋機(jī)及其他大型電機(jī)對稱負(fù)載]
       引起電網(wǎng)電壓降及電壓波動,嚴(yán)重時使電氣設(shè)備不能正常工作,降低了生產(chǎn)效率使功率因數(shù)降低負(fù)載的傳動裝置中會產(chǎn)生有害高次諧波,主要是以5、7、11、13次為代表的奇次諧波及旁頻,會使電壓產(chǎn)生嚴(yán)重畸變
安裝SVC系統(tǒng)可以解決上述問題,保持母線電壓平穩(wěn),無諧波干擾,功率因接近1。

[城市二級變電站(66k/10kv)]
       在區(qū)域電網(wǎng)中,一般采用分級投切電容器組的方式來補(bǔ)償系統(tǒng)無功,改善功率因數(shù),這種方式只能向系統(tǒng)提供容性無功,并且不能隨負(fù)載變化而實(shí)現(xiàn)快速精確調(diào)節(jié)在保證母線功率因數(shù)的同時,容易造成向系統(tǒng)倒送無功,抬高母線電壓,危害用電設(shè)備及系統(tǒng)穩(wěn)定性。
SVC系統(tǒng)可以快速精確的進(jìn)行容性及感性無功補(bǔ)償,使SVC在穩(wěn)定母線電壓、提高功率因數(shù)的同徹底、方便地解決了無功倒送的間題。并且,安裝新的SVC系統(tǒng)時,可以充分利用原有的固定電容器組,只需增加晶閘管相控電抗器(TCR)部分即可,用少的投資取得好的效果,成為改善區(qū)域供電質(zhì)量的有效方法。

[電力機(jī)車供電]
       電力機(jī)車運(yùn)輸方式在保護(hù)環(huán)境的同時也對電網(wǎng)造成了嚴(yán)重的“污染”,因電力機(jī)車為單相供電種單相負(fù)荷就造成了供電網(wǎng)的嚴(yán)重三相不平衡及低的功率因數(shù),目前世界各國解決這一問題的途徑就是在鐵路沿線適當(dāng)位置安裝SVC系統(tǒng),通過SVC的分相快速補(bǔ)償功能來平衡三相電網(wǎng),并通過濾波來提高功率因數(shù)。