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某汽車工業(yè)其電泳涂裝車間一條20KV高壓線負(fù)載三臺容量2000KVA變比10/0.4KV的變壓器，其中10#和13#主變主要負(fù)載未電泳整流裝置及配套負(fù)載，11#主變主要負(fù)載為電機、動力、照明等常規(guī)動力設(shè)備，因為電泳整流裝置運行時產(chǎn)生諧波干擾，不僅直接導(dǎo)致所在配電系統(tǒng)電容補償柜投切接觸器燒毀、電容器擊穿、母排過熱震動、變壓器溫度升高等故障危害，還影響車間內(nèi)PLC控制柜等電子設(shè)備的正常使用，需要進行諧波治理消除諧波引發(fā)的故障危害，保障無功補償和負(fù)載設(shè)備的正常安全運行。

在本項目中，用戶10#和13#變壓器低壓配電系統(tǒng)內(nèi)諧波含量非常高，最高時都達(dá)到680A左右，而且還存在一定含量的2次3次諧波電流，再加之無功補償柜已經(jīng)配套到位，因此客戶治理的目標(biāo)時嚴(yán)重消減抑制系統(tǒng)內(nèi)的各次諧波含量低于國家諧波的安全限值考核要求，甚至希望超越國家標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)的考核要求，以求具有前瞻性一勞永逸地保證生產(chǎn)負(fù)載長期安全穩(wěn)定生產(chǎn)，鑒于此僅能采用可以精確濾波的有源濾波方式方能滿足用戶的高標(biāo)準(zhǔn)諧波治理需求。

諧波治理方案設(shè)計
根據(jù)測試數(shù)據(jù)，10#和13#變壓器低壓側(cè)400V母線在電泳涂裝負(fù)載運行時，諧波電流最高可達(dá)670-680A，考慮到測試結(jié)果存在一定的局限性，系統(tǒng)實際諧波含量會有一定范圍的波蕩，配置濾波器規(guī)格時需留有一定的余量來應(yīng)對波動變化，據(jù)此分析10#和13#變壓器低壓側(cè)400V母線有源濾波器的容量建議為各700A，考慮到現(xiàn)有系統(tǒng)10#變壓器低壓側(cè)配備有100A有源濾波器一臺，13#變壓器低壓側(cè)配備有100A和150A有源濾波器各一臺，因此建議在利用原有有源濾波器的基礎(chǔ)上為10#和13#變壓器低壓負(fù)載側(cè)母線各補償300A有源濾波器各兩臺，經(jīng)過現(xiàn)場實測，兩臺變壓器的零線電流都在正常范圍內(nèi)，未見明顯增大，因此使用三相三線有源濾波器即可。

STF有源電力濾波器基于高速的濾波補償技術(shù)，消除各種形式的諧波，可應(yīng)用于各種在諧波污染的工況，尤其適用于快速變化的負(fù)載。具有響應(yīng)速度快、濾波范圍廣、濾波效果高、不受系統(tǒng)參數(shù)影響等特點，達(dá)到改善電能質(zhì)量，降低電網(wǎng)損耗、提高供電利用效率和帶載能力的目的，是理想的濾波產(chǎn)品。